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隨著非道路柴油機國四排放法規實施日期的臨近，常柴加快非道路國四柴油機的研發與試配工作，自去年下半年起，常柴滿足非道路國四排放法規要求的4G33V16柴油機成功與沃得收割機、輪拖試配成功后，常柴技術中心積累了豐富的實驗數據，對發動機性能考核后，優化調整關鍵配置的結構，以進一步提高發動機的可靠性。隨后，又先后開展與其他企業的非道路國四柴油機搭載試驗，目前，常柴4G33V16非道路國四柴油機與悅達智能農裝、山東五征等企業配套的搭載試驗進展順利。
今年5月初，常柴技術中心、銷售公司項目負責人前往江蘇悅達智能農裝、山東五征兩家配套單位，現場對先期提供的4G33V16國四發動機進行改型：一是優化后處理器結構，進一步完善性能；二是調整EGR閥結構，提升EGR閥可靠性；三是優化線束走向，提升發動機整機美觀度；四是增加發動機搭載空調功能，提升主機駕駛舒適度。搭載常柴80、100馬力共3臺滿足非道路國四排放法規要求的4G33V16柴油機在江蘇悅達智能農裝完成了樣機試裝及部分功能、性能的預測試。常柴與山東五征在國三產品配套建立良好合作的基礎上，對國三80馬力輪拖進行了國四升級，現有1臺80馬力滿足非道路國四排放法規要求的4G33V16柴油機完成了樣機試裝，在完成臺架PTO測試及其他相關實驗后，將于6月底進行田間試驗。
據了解，常柴與東風農機70-120馬力、魯中80-100馬力輪拖國四配套項目正同步進行中。在非道路柴油機國四排放法規即將實施之際，公司充分準備，積極應對，不斷進行科技成果轉化，加快新技術新產品研發與推廣應用，促進技術成果轉化，為實現轉型升級提供有力支撐。
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