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日前獲悉，配套常柴CZ380C、4G33V16、4L68、4L88、3M78多缸柴油機作為推進動力裝置的船用主機、船用輔機，在2019年配套銷量實現了明顯突破，同比增長顯著，目前銷售和未來發展態勢向好。
近幾年，常柴不斷發力細分市場，全力推進多缸機在船機領域的應用，通過與有關企業建立和推進戰略合作伙伴關系，在救生艇、游艇、休閑觀光艇、近海養殖漁船等主機制造方面順利實現配套。配套初期，針對船用系統的特點對原機型的結構和性能進行適應性改進，使配套常柴發動機的救生艇主機達到中國船級、國際海事組織的相關技術、質量要求。經過近兩年的磨合，目前，配套常柴動力的救生艇主機已成功戰勝國際知名的動力品牌——瑞典薩博和丹麥伯克，在國際救生艇柴油機市場占有率處于領先地位。同時，公司在船機領域不斷向高端化發展，常柴4G33V16、4L68、4L88多缸柴油機在游艇、休閑觀光艇、近海養殖漁船等主機配套上也有不錯的表現，自進入國內沿海船機市場以來，由于4G33V16、4L68、4L88多缸柴油機在可靠性、振動、噪聲、動力性、油耗等方面優于市場競品，產品配套的穩定性、可靠性、經濟性已逐步通過市場驗證并得到了用戶認可。
據了解，自2016年開始并延續至今的錢塘江、富春江捕撈漁船標準化改造項目中，常柴自主研發的擁有一項發明專利、兩項實用新型專利和一項外觀專利的3M78共軌柴油機，是具有高附加值的優勢產品，在漁政執法等公務用船上得到了廣泛應用。為適應船機使用要求，公司技術中心對發動機冷卻、潤滑系統進行升級，開發了濕式消聲器，優化了空濾總成等外附件。通過不斷試驗改進，在振動、噪聲、節能等方面展現了絕對優勢，動力配套能力也日益成熟、穩定，在國內船機領域處于領先地位。2019年，公司3M78船機順利完成了CCS認證，獲得了中國船級社頒發的型式認可證書，目前公司共有10款機型獲得CCS認證，為進一步拓展船機市場構筑了有力的支撐。
從當前船機市場發展來看，船機主機和動力向高端化、智能化、環保節能方向發展是必然趨勢，為了彰顯常柴品牌的實力，常柴發力細分市場，深耕船機領域，下好“先手棋”，打好“主動仗”，加快開發研制環保節能優質的中高端柴油機，在船機市場不斷拓寬配套領域，為企業轉型升級、高質量發展增添了新動能。目前，公司的G系列、80系列、4L系列、M78系列多缸船用柴油機與多家國內知名船用配套廠商合作，在船用發電機組、船用消防泵等方面陸續完成了樣機試配及小批量配套，反響較好。同時，常柴完備的、遍及全國各地的客戶服務體系給船機用戶提供了更快捷、更周到的售后服務，提升了公司在開拓和穩固市場方面的競爭優勢。可以預見，常柴多缸柴油機將在海內外船機領域劍指高端，持續發力，在海外水域、國內沿海、內陸湖泊奏響“為美好生活提供綠色動力”的凱歌。
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