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日前獲悉，由常柴研發的192FA機型恒速兩個功率段、非恒速兩個功率段和ZN390B機型非恒速兩個功率段發動機，已順利通過歐盟非道路第五階段（簡稱歐V）排放法規認證，獲得了西班牙工業貿易旅游部頒發的非道路歐V排放認證證書。這是繼2018年常柴3M78系列柴油機拿到國內首張19kW以下非道路歐V證書后，常柴又有多款系列產品獲得進軍歐洲市場的綠色通行證。
歐V排放法規是目前歐洲市場上最高標準的非道路排放法規，于2019年開始實施。常柴非常重視歐盟市場的拓展，經過專項調研后，于2019年上半年開始著手192FA、ZN390B兩個機型歐V排放認證申報工作，采用了高壓共軌噴射系統、氧化催化等技術進行技術升級，依靠先進的排放測試設備加快了發動機各系統的標定工作。經過近一年的技術開發和臺架排放測試試驗，由歐盟認證機構授權的目擊工程師在常柴技術中心產品試驗室完成了現場驗證，各項試驗指標均達到要求，順利通過歐V排放認證試驗，為拓展歐美市場增添了新利器。
常柴3M78、192FA、ZN390B系列發動機，具備動力強勁、噪聲低、排放優、振動小等優點，可以廣泛應用于小型挖掘機、壓路機、裝載機、發電機組、拖拉機等領域，受到多家配套企業的熱捧，成功獲得歐V認證后，與相關配套企業出口產品的搭載調試試驗正在進行中。同時，常柴還針對3M78、192FA、ZN390B機型開展非道路國四產品的升級工作，因19KW以下功率段非道路柴油機的CO、HC+NOX排放限值指標，國四的標準要高于或等同于歐V排放法規要求，成功獲得歐V認證，將有助于提高公司相同機型的國四開發工作進程。
據悉，常柴4G33TC、3G25V12兩個機型歐V排放認證申報工作也在同步進行中，這兩款機型的功率段在37kW以上，在排放測試方面不但要滿足更加苛刻的排放限值，而且發動機的匹配標定和標定周期均提出了更高要求。目前，常柴3G25V12機型已完成了裸排標定，正在進行帶后處理的排放標定以及DPF再生參數的標定；4G33TC機型的歐V開發工作是結合該機型的國四開發工作展開的，目前已完成國四排放標定。在大力實施歐V排放認證工作的過程中，公司提前布局、統籌推進、提升技術，為產品滿足后續將正式出臺的非道路四階段排放標準打下了堅實的基礎，同時將有助于推動國內小柴行業轉型升級，為中國動力進軍世界高端市場作出表率。
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